1. [T]RAVEL : Target(여행객)

[환경]

• 여행 소비자는 코로나와 경제난으로 이중고를 겪고 있음. 어디로든 떠나고 싶지만, 쓸 돈도 없고 갈 곳도 마땅치 않으며 사회적 책임을 다하기 위해 욕구를 참는 딜레마 상태임.
[현상]

• 모두에게 여행이 어려워지면서 시장은 역대 최악의 수준으로 위축되고, 주 소비층에 큰 변화가 생김.
  - 건강에 민감하고, 감염병에 취약한 50-60대 장년층은 더 크게 위축된 반면, 기존 해외여행의 큰손이었던 여성/20-30대가 국내로 눈을 돌리며, MZ세대의 중요성이 더욱 커짐.
• 이동을 최소화하며 생활권에서 즐기는 `여가형 여행`이 대세로 자리 잡음.
[전망]

• 여가형 여행이 지속되며 외지인 유입은 어려워지고, 지역민과 근거리 지역 거주자들의 중요성이 더욱 커짐.
• 코로나 이후 더욱 심각해진 경제 양극화는 여행 시장의 양극화로 이어질 것임. 해외여행이 불가능한 상황에서 시장은 `갈망층`과 `포기층`으로 나뉘었으며, 인구 특성으로는 2030세대-화이트 컬러 vs. 50대 이상-저소득층의 계층 격차가 확대되어 과거와 같은 수준으로의 회복은 쉽지 않을 것으로 예상됨.
  
  

2. T[R]AVEL : Resource(자원)

[환경]

• 사회적 거리두기 등 방역 수칙에 따라 시설 운영 시간 및 인원에 제한이 생기는 등 이전과 같은 일상을 영위하기 어려워짐.
• 여행에서도 이동/동반자/활동에 많은 제약이 생기고, 축제 등 지역 행사도 전무해지면서 어디를 가더라도 `즐길 수 있는 콘텐츠`가 크게 줄어듦.
[현상]

• 관광 활동은 위축된 반면, 휴식과 힐링 목적이 증가하고 여행 전반에서 `언택트`를 추구함.
• 인파가 북적이는 대도시와 인기관광지는 기피하고, 지방 소도시로 흩어지는 현상이 나타남.
• 여행지 자체의 매력도보다는 `언택트`가 가능한지, 자신이 환경을 통제할 수 있는지가 매력도를 판단하는 새로운 기준이 됨. 그 결과 캠핑이나 차박, 야외에서 소규모로 즐길 수 있는 취미/운동활동의 수요가 커짐.
[전망]

• 소비자는 급변하는 환경에 맞춰 기민하게 대처하고 있으며, 앞으로도 차박/캠핑 등 타인과의 접촉은 최소화하면서 본인이 환경의 통제권을 가질 수 있는 `언택트 여행`의 인기가 계속될 것임.
• 해외여행이 정상화되기까지 오랜 시간이 걸릴 것으로 예상되며, 이를 해소하기 위한 대체 상품들(랜선여행, 무착륙 여행)이 다양화될 것으로 전망.
• 가격이 비싸더라도 `안전`이 보장되는 환경과 고급 서비스에 대한 수요가 일부 존재해 이색 · 럭셔리 상품의 성장이 예상됨.
  
  

3. TR[A]VEL : Accessibility(접근성)

[환경]

• 코로나 확산 방지를 위해 지역간 이동을 자제하도록 권고하고 있으며, 지방 도시 간 대중교통의 운행이 축소됨.
• 불특정 다수와 좁은 공간 내에 밀집하게 되는 대중교통 이용에 대한 불안이 존재함.
[현상]

• 이동 및 교통편에서도 환경에 대한 자기 통제력을 높이기 위해 자차 이용을 선호함. 경기 악화 속에서도 2020년 자동차 판매가 처음으로 190만대를 넘어선 것은 이와 관련이 있음.
• 낯선 사람/공간에 대한 심리적 부담으로 권역 내 이동이 많아지고, 도심을 피해 알려지지 않은, 한산한 곳을 찾아 떠남.
• 여행지 선택 시에는 접근성이 중요하나(근거리 선호), 여행 활동이 단순해지면서 목적지 내에서의 숙소-맛집 등을 선택할 때 `관광지와의 접근성` 중요도는 하락함.
[전망]

• 대중교통보다는 개인 운송수단에 의존하는 경향은 코로나 종식까지 지속될 전망임.
• 승용차 이용이 크게 늘면서 지역 내 교통망, 혼잡도, 주차환경이 여행만족도를 좌우하는 주요 축이 될 것으로 예상됨.
• 언택트 여행에 적합한 친환경적인 지방 소도시, 오지, 섬 등이 새롭게 주목받으며 해당 지역은 접근성을 개선할 경우 경쟁력이 향상될 것으로 보임.
  
  

4. TRA[V]EL : Value for money(비용 및 지출)

[환경]

• 코로나와 경제난으로 모든 소비지출이 감소했지만 그 중에서도 가장 큰 감소는 여행비였음.
• 지출할 여력도 줄었지만 쓸 곳을 찾기도 어려웠기 때문임. 특히 해외여행의 경우 최악의 상황임.
[현상]

• 여행 수요의 급감으로 상상하기 어려운 초저가 제주도 항공권이 나오고, 유명 관광지에서 흔했던 바가지 요금도 실종되면서 가성비를 따지는 것이 무의미해짐.
• 반면, 여행을 위해 적지 않은 예산을 준비해 둔 일부는 자동차, 고가 가전, 명품 등을 화풀이하듯 소비하기도 함.
[전망]

• 여행 기간에서도 초단기와 5박6일 이상의 장기여행이 동시에 증가하는 등 여가형 여행 vs. 해외여행을 대체 하는 수단으로 시장이 양극화될 수 있음.
• ‘안전’과 ‘즐거움’을 보장하는 동시에 특별함을 느낄 수 있는 상품이 있다면 비용이 월등히 높더라도 기꺼이 수용할 수 있는 대기 수요층이 존재함.
  
  

5. TRAV[E]L : E-connect (정보채널/커뮤니케이션)

[환경]

• 스마트폰은 여행뿐 아니라 모든 생활의 `핵심축`이 되었음. 비대면 소비가 촉진되며 중장년층까지 새로운 디지털 소비계층으로 유입됨.
• 영상 콘텐츠와 유튜브가 비약적으로 성장하며 여가 문화 콘텐츠 소비뿐 아니라, 정보 탐색 시에도 중요도가 커짐.
[현상]

• 급속한 모바일로의 이동과 기술 발전이 일어났으나, 여행 수요의 감소로 유통 및 정보채널도 활기를 잃어버림.
• 멈춰버린 해외여행의 여파로 글로벌 온라인여행플랫폼(OTA)은 주춤하고, 반사 효과로 국내 OTA 중심으로 시장이 재편됨.
• 인파가 몰리는 것을 꺼리게 되면서, 대중에게 잘 알려지지 않은 여행지/맛집에 대한 관심도가 높아짐. 그 결과 정보탐색 시에도 모두가 검색해 볼 수 있는 인터넷 상의 정보보다도 지인 추천/입소문의 영향력이 커짐.
[전망]

• 코로나가 종식되더라도 일상 속에 자리잡은 모바일 소비나 국내 OTA 중심의 유통 플랫폼 이용은 이전 상태로 돌아가지 않을 것임.
• 디지털 기술활용 역량이 경쟁력을 좌우할 것이며, 여행이 자유롭지 못한 상황에서 소비자의 욕구를 해소시켜 줄 수 있는 독창적인 콘텐츠를 얼마나 빨리, 입맛에 맞게 제공해 줄 수 있는지가 뉴노멀 시대의 생존전략이 될것임.
• VR, AR과 같은 기술을 활용한 온라인 축제/랜선투어 등 새로운 상품 시장이 조성될 것으로 예상됨.
  
  

6. TRAVE[L] : Loyalty(만족 및 재방문의향)

[환경]

• 코로나가 장기화되면서 사회적 거리두기 등 방역 지침을 따르는 것에 피로도가 높아지고, 일상 생활의 제약에 따른 우울감과 스트레스가 누적됨.
• 휴식과 힐링 여행이 대세로 자리잡으며, 여행지의 매력 및 만족도를 평가하는 기준도 달라짐.
[현상]

• 코로나 이후 국내 여행의 만족/추천/재방문 의향이 모두 상승함. 이는 억눌려온 욕구가 해소된 효과이자 동시에 특별한 활동을 하지 않더라도 `여행` 자체에서 해방감을 느끼기 때문임.
• 과거 먹거리/볼거리/놀거리 등 즐길거리가 얼마나 풍부한지가 만족도에 큰 영향을 미쳤으나, 여행 활동이 단순화되면서 관광자원보다는 여행지 환경의 쾌적도가 중요해짐.
[전망]

• 외부인과 접촉하지 않고 일행과 언택트 할 수 있는 힐링 여행지의 인기가 지속될 것임.
• 생활권 내에서 `나만의 아지트`를 찾으려는 수요가 지속될 것이며, 근거리 거주자 및 지역민의 재방문을 유도하는 새로운 자원의 개발, 육성이 요구됨.

※ 참고. 2020년 기초분석보고서 출처

• T. (III. 국내여행 행태) 1. 국내여행 경험보유율 (p.10) 3. 여행 지역 (p.11)
• 10. 여행 주 활동 (p.15)
• (VI. 해외여행 계획) 1. 해외여행 계획보유율 (p.53)
• R. (III. 국내여행 행태) 3. 여행 지역 (p.11) 3. 여행 지역 (p.11)
• 9. 여행지 선택이유 (p.14) 10. 여행 주 활동 (p.15)
• 12. 목적지까지 교통편 (p.16) 13. 목적지내 교통편 (p.16)
• 14. 숙박장소 (p.17) 15. 숙박장소 선택 기준 (p.17)
• A. (III. 국내여행 행태) 3. 여행 지역 (p.11) 4. 숙박장소 (p.17)
• 9. 여행지 선택이유 (p.14) 12. 목적지까지 교통편 (p.16)
• 13. 목적지내 교통편 (p.16) 15. 숙박장소 선택 기준 (p.17)
• 16. 식당/음식 선택 기준 (p.18)
• V. (III. 국내여행 행태) 4. 여행 기간 (p.12) 20. 총 여행비용 (p.22)
• 21. 여행비용 항목별 비중 (p.22)
• E. (III. 국내여행 행태) 9. 여행지 선택이유 (p.14) 18. 상품별 예약/구매 채널 (p.19)
• 19. 상품별 예약/구매 방법 (p.21)
• L. (III. 국내여행 행태) 28. 여행지 체감만족도 (p.26) 29. 여행지 재방문의향 (p.27)
• 30. 여행지 추천의향 (p.28)