| ■ 할인 많은 차 수입차, 적은 차 르노삼성
2005년 상반기 새차 구입자 10명 중 8명 이상이 제조사나 영업사원으로부터 할인이나 혜택을 받았으며, 제조사로부터는 주로 `가격 할인`을, 영업사원으로부터는 대부분 `자동차 용품`을 혜택 받은 것으로 나타났다.
혜택 내용을 금액으로 환산할 경우 혜택을 받은 수혜자는 1인당 평균 67만원 상당의, 구입자 전체로는 평균 56만원 상당의 혜택을 받았다.
자동차 전문 리서치 회사인 ㈜마케팅인사이트(www.consumerinsight.co.kr, 대표 김진국)가 2005년 상반기에 새 차를 구입한 6,584명을 대상으로 차를 구입할 때 추가로 받은 할인이나 혜택이 있는지를 물어본 결과다.
`제조사에서 판매 촉진을 위해 제공한 할인이나 혜택`(이하 `제조사 혜택`) 및 `영업사원이 개인적으로 제공한 할인이나 혜택`(이하 `영업사원 개인 혜택`)을 모두 받은 사람은 43.7%로 나타났다. 제조사나 영업사원으로부터 아무런 혜택이 없었다는 사람은 16.4%였다 [표1].
제조사와 영업사원 모두로부터 혜택을 받았다는 응답은 현대(48.6%), 쌍용(48.4%), 기아(47.5%) 순으로 높게 나타났다. 제조사 혜택만 있었다는 응답은 현대(25.9%), 르노삼성(22.1%), 수입차(20.7%) 순이었으며, 가장 적은 곳은 쌍용(17.8%)이었다.
제조사 혜택 없이 영업사원 개인적 혜택만 있었다는 응답은 GM대우(22.8%), 기아(21.2%), 쌍용(20.8%) 순이었다. 이 부문에서는 수입차가 가장 낮은 12.6%를 나타냈다.
제조사든 영업사원이든 양쪽 모두에서 아무런 혜택이 없어 정가대로 샀다는 응답은 르노삼성(41.6%)이 가장 높았고 수입차(24.1%)가 그 뒤를 이었다.
제조사로부터 받은 혜택의 구체적 내용을 살펴보면, `차량 가격 할인`이 80.2%로 가장 많았고, 이어서 `썬팅/카펫 등 자동차 용품`(27.9%), `할부 이율이나 기간 조정`(18.1%), `상품권/교환권/티켓`(5.6%) 등의 순으로 나타났다[표2].
`차량 가격 할인`은 같은 계열인 현대(85.0%)와 기아(83.1%)가 1, 2위를 차지했다. 이 두 회사는 혜택 내용별 비율이 거의 차이가 없어 유사한 판매전략을 가지고 있음을 알 수 있다. 르노삼성과 수입차는 `자동차 용품`(각각 46.4%, 35.5%)에서 1, 2위를 차지한 반면 `가격 할인`은 상대적으로 낮아 금전적인 혜택보다는 간접적인 혜택을 제공한 것으로 나타났다. GM대우는 `할부 이율이나 기간 조정`(32.3%)등의 금융 혜택을 준 비율이 가장 높게 나타났다.
제조사 혜택을 받은 사람을 기준으로 금액으로 환산해보면, `100만원 내외`라는 응답이 17.4%로 가장 높은 가운데 전체적으로는 평균 60만원 정도의 혜택을 받은 것으로 나타났다[표3].
제조사 중 금액 기준으로 가장 많은 혜택을 준 업체는 수입차로 평균 90만원의 혜택을 제공했다. 국내 업체는 쌍용이 78만원으로 가장 많았으며, 현대, GM대우, 기아가 60만원 대로 비슷했으며, 르노삼성(41만원)이 가장 적은 것으로 나타났다.
`100만원 내외`와 `그 이상`이라는 응답을 합쳐 고액 할인 혜택을 받은 구입자 비율을 보면, 수입차가 58.2%로 가장 높았으며, 쌍용이 47.8%로 그 뒤를 이었다. 고액 할인이 가장 적은 제조사는 르노삼성(14.1%)이었다.
영업사원이 개인적으로 제공한 혜택의 구체적 내용을 살펴보면, `자동차 용품`이라는 응답이 85.7%로 대부분을 차지했다[표4].
제조사별로는 `자동차 용품`은 GM대우 영업사원(87.8%)에서, `가격 할인`은 쌍용 영업사원(26.3%)에서 가장 높게 나타났다. 수입차 영업사원은 국내 제조사 영업사원에 비해 주로 `상품권/교환권/티켓`(23.9%)과 `할부 이율이나 기간 조정`(18.3%)을 통해 구입자에게 혜택을 준 것으로 나타났다.
영업사원이 개인적으로 제공한 혜택을 금액으로 환산해보면, `10만원 내외`라는 응답이 40.4%로 가장 높은 가운데 전체적으로는 평균 27만원으로 나타났다[표5].
제조사별로는 수입차 영업사원이 평균 59만원으로 액수로는 가장 많은 혜택을 준 것으로 나타났다. 국내 업체는 쌍용(46만원), 기아(27만원), 현대(25만원) 등의 순이었고, 르노삼성(21만원)이 역시 가장 적었다.
`100만원 내외`와 `그 이상`이라는 응답을 합친 고액 할인은 제조사 혜택과 마찬가지로 수입차(31.6%)가 가장 높게 나타났다. 반면 르노삼성은 `20만원 내외` 이하의 응답이 77.3%로 가장 많았다.
제조사와 영업사원으로부터 받은 평균 혜택금액을 종합적으로 고려한 결과, 혜택을 받은 수혜자는 1인당 평균 67만원, 혜택을 받지 못한 비수혜자를 포함한 전체 소비자는 1인당 56만원 상당의 혜택을 받은 것으로 나타났다[표6].
수혜자만 놓고 본다면, 수입차 구입자는 1인당 거의 120만원 상당을, 쌍용자동차 구입자는 거의 100만원 상당의 혜택을 받은 것으로 나타났다. 르노삼성은 수혜자와 전체 소비자 모두에서 금액이 가장 적었다.
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